цена проточить блок и коленвал ваз 2103

Я устал! Я мухожук!

Алексей мое почтение за проделанную работу)

Re: ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики

Автo: AZLK 2140 SL, ИЖ 412

Внук Фердинанда Порше

Видел на квц)молодец

Re: ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики

Что сказать))))))парень из челябинска)))))))))хорошо себя на дрифте показал)))

Re: ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики

Отредактировано Aleksey195 (2012-01-16 00:45:32)

Эксклюзивно для сайта SF открываю свой бортовик. Буду надеяться, что он пригодится многим классиководам и поможет не наступать на теже грабли что и я. Машина куплена полным стоком в 2008м году, спонсоров нет. Итак поехали, ингридиенты:Кузов: 2103, 1990 г.в.Вварной каркас по собственному дизайну. основная клетка из 40*2 бесшовной, прямики из 38*1.5 шовнойВсе двери кроме водительской корочки с поликарбонатом, капот и задняя крышка стекловолокноФары дальнего света удаленыБамперов нет (ищу 2103)Салон: все по спартанскиПанель только на водительской двериКовш собственного изготовленияРемни 4 точки сшиты по месту (никакие покупные не подходили, регулировочная бляшка резала бедро)Подушки на ремни OMP оригиналКулиса перенесенаПодвеска и рулевое:Рулевая колонка 2110Руль Проспорт Ралли с длинным переходникомПодрулевые переключатели 2108Укорочены поворотные сошки на 3 см+ удлиненные скрутки рулевых тягПеренесена верхняя шароваяДвойной стабилизаторПеред: пружины фобос, аморты плаза спорт -30Зад: пружина стандарт, аморт плаза -30, на мосту переварено крепление аморта на 5 см внизРеактивные тяги на 8х резинкахПанара на скруткеСпереди проставки по 20 мм сзади 10 ммНастройки -1.5 развал, 8.5 кастор, схождение 40 минут.Резина Адван А005Диски в следующем сезоне ЗормерТормоза:Перед 2112 Брембо максЗад 2108Гидроручник, 8й регуляторВакуумник стокТрансмиссия:КПП 5ступка стандартСцепление ЛЮК 2110Эластичная муфта Шнива Блокировка винтовая валрэйсинг подтянутая до примерно 12 кгПара 5.1Двигатель:Блок 21083, гильзованный, врезаны маслофорсы, фрезеровка плоскостиКолено 2110, врезан коренной подшипник отбалансировано с маховикомМаховик 2110, венец классика, вес 5кгШатуны 2110 немного облегченыПоршня НИВА под степень 8Кольца костромаПрокладка стокГБЦ 21126 стокПротивоотливной поддон в виде каблука, в моторе 5 литров маслаУдлиненный маслоприемникКатушки зажиганияФорсунки 440ссБензонасос выносной ВеберРесивер 3 литра, дроссель (46мм) посередине,дудочки есть, на точеных рожках 2112Пайп нержавейка сварен аргономСиликон Атомикшоп + дурные хомутыПерепускник Китай аля ГредиКоллектор из чернягиТурбина ТД04ЛНулевик китайИнтеркулер китайМаслоуловительМаслоподача сделана из трубки сцепления классикаДАДКонтроллер Ителма 21124Радиатор 2112Вентилятор калинаТермостата нетВыпуск на 60й нержавейкеРезонатор фокс на 60Колибровка ДавидЭлектрика:Выкусил все что не задействованоДатчик температуры 2106Датчик давления масла 2106Датчик буста китайБортовик ГаммаВключение вентилятора с кнопкиКсенонАккумулятор в салоне

ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики

 »   » ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики

ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики

ВАЗ 2106 16V T Кулинарный рецепт приготовления вкусной классики